國際能源署專家分析未來國際天然氣供需市場形勢，認為2020年中國天然氣需求有望達到4000億立方米；屆時，或許中國將有實力影響國際天然氣貿(mào)易和價格，上海可能成為國際天然氣貿(mào)易樞紐。
“我們以今天的知識和想法來預測未來，就很難擺脫一種思維定勢。天然氣實際上比其他資源有著更高的不確定性。”國際能源署高級天然氣分析師安·蘇菲·庫爾博近日在該機構的一份簡報上發(fā)表文章稱，直線型的天然氣供需預測分析并不準確，供需的變化往往會出人意料地與傳統(tǒng)分析相背離。
庫爾博表示，最明顯的例子就是美國。“直至2005年，人們還認為美國到2010年會成為全球最大的液化天然氣進口國之一?？涩F(xiàn)在，美國已被視為未來的一個主要液化天然氣出口國。同樣，誰能想到澳大利亞到2017年就可能成為全球最大的液化天然氣出口國呢？而在一直被視為‘唯一沒有油氣的中東國家’以色列，誰又能想到竟然發(fā)現(xiàn)了儲量豐富的外海氣田，現(xiàn)在已考慮油氣出口了呢？”
庫爾博認為，在許多領域，天然氣是一種備用燃料，因此天然氣的需求會在很大程度上受到政策和價格因素的影響。當前，頁巖氣的開發(fā)是許多人關注的熱點。在北美能持續(xù)提供相對比較廉價的頁巖氣同時滿足國內(nèi)需求增長和出口需求的局面下，能源格局會有何變化？庫爾博認為，從過往經(jīng)驗看，天然氣價格一直能保持較低位運行，考慮到日益嚴格的環(huán)境監(jiān)管要求和差價優(yōu)勢，天然氣可能會徹底取代煤炭的地位。
如果發(fā)電用頁巖氣的比例從24%提升至30%，到2020年就會增加800億立方米的天然氣需求。如果油價維持在100美元/桶以上，而天然氣價格僅相當于20美元/桶，這種差價持續(xù)下去很可能會促使絕大多數(shù)大型車輛改用天然氣做燃料，而且天然氣發(fā)動機技術已經(jīng)成熟，產(chǎn)量的提升將促使成本逐漸下降。
庫爾博認為，中國天然氣需求的變數(shù)比較大，中國大幅提升天然氣用量仍面臨許多不確定性因素。不過，如果中國改革天然氣價格體制，進一步大力開發(fā)頁巖氣和煤層氣，并增加從俄羅斯的天然氣進口量，那么到2020年中國天然氣需求完全有望達到4000億立方米。庫爾博預測，屆時，或許中國將有實力影響國際天然氣貿(mào)易和價格，上?？赡軙蔀閲H天然氣貿(mào)易樞紐和交易中心。同時，為滿足更大的國際市場需求，供給必然要增加，這時就會出現(xiàn)一些新的天然氣出口國，比如儲量潛力較大的莫桑比克和坦桑尼亞。
從上述因素看，國際天然氣市場是否就一定保持繁榮增長的態(tài)勢呢？庫爾博認為，這不見得。如果歐洲經(jīng)濟危機持續(xù)，而且天然氣仍保持相對較高價位，那么就會抑制天然氣的需求，同時推動可再生能源的發(fā)展。
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